Mamas and Papas Joolz

A régi Joolz Bloom utódja, bár másik cég is gyártja Joolz Day néven, képek alapján nem látok különbséget, de sokkal drágább, mint a Mamas and Papas változata, talán a textilek minősége magasabb lehet, de nem akarok butaságot írni, így ha esetleg lesz egy vendég Joolz Day-em, akkor leírom a tapasztalt különbséget.

Gyönyörű, designos kocsi, ami tudja azt, amit tudni kell egy kocsinak.

Lássuk a gyári adatokat:

-Könnyen tolható, jó rugózású
- Állítható tolókar és lábtartó
- Travel System kompatibilis Cybex Aton autósülés, adapter szükséges hozzá
- Sportülés 3 fokozatban dönthető
- Sportülés két irányból felhelyezhető
- A sportülés a többi babakocsihoz képest magasan helyezkedik el, majdnem olyan   magasan, mint a Stokke kocsiknál
- Egy mozdulattal kivehető hátsó kerekek
- Bolygósítható első kerekek
- Teljes körű kerékfelfüggesztés
- Szálcsiszolt alumínium váz
- Mózes : születéstől - 15kg
- Sportrész : 6 hónaptól
- Joolz babakocsi Súlya : 13,5 kg
- Méret: H : 107 x W : 62 x D : 91cm kb.
- Összecsukott méret : H : 66 x Sz : 62 x D : 38cm

Igazából semmi olyan nagy extra újítás nincs rajta, mint pl. a Mylo-n, mégis egy jó kis strapabíró, felső-közép kategóriás kocsi.

Összecsukása kétkezes, de viszonylag könnyed, (Quinny Buzz-hoz képest mindenképp), egyéb funkciói is szépen, könnyedén működnek.

Ülése elég nagy, lábtartó rész jó nagyra kihúzható, így nem kell azon aggódni, ha a 2 évesünk még nem szívesen gyalogol hosszú távon, kényelmesen elfér benne.

Tolókar is elég magasra kihúzható, így magasabb szülőknek is jó választás.

Fék alul, lábnál, erős, pöcre működik, nem kell rugdosni.

A kupola vízlepergető anyagú, rugózása kiváló, viszonylag könnyen tolható, nem akad el minden kavicsban.

Váz összecsukva átlagos nagyságú, súlyú.

Ami még tetszik benne, hogy a mózest is karfával adják, így ha a sportrész karfája sérülne később, akkor le lehet cserélni.

Az adapterrel ami a Cybex-hez kell használható Maxi Cosi Cabriofixxel is.

Negatívumok:

Nekem nem tetszik, hogy a textileket nem tudtam leszedni és mosógépben mosni, lehet, hogy megoldható, de nekem nem sikerült. Azt is hozzá kell tennem, hogy egyben a sportrészt sem volt túl nehéz tisztítani, talán valami folttaszító az anyag, de szépen mosható volt így is, csak macerásabb. A kiegészítők igen drágák hozzá, alkatrészt inkább külföldről lehet szerezni hozzá, bár több használt Joolz is volt nálam, de mindegyik funkcionálisan tökéletes volt, így talán nem túl gyakori, hogy alkatrészre lesz szükségünk, strapabíró, megbízható kocsi.

Kerekei levegősek, szóval defekt előfordulhat, cserébe kapjuk a szuper rugózást.

Más "hibát" nem találtam benne.

Összesítve: ha válogatnom kéne Quinny Buzz és eközött, biztosan ezt választanám, designos, jó rugózású, szép színekben kapható megbízható kocsi.

Babywelt Moon Kiss

Ismét Timi lrtékelése, köszönöm neki. :)

Gyakorlatilag a Quinny Zapp hasonmása, csak sokkal jobb.

Ebbe a hasonmás kategóriába tartozik a Babywelt Moon sorozatból a Kiss, Fit, Flic és a Flac, a nálunk ismertebb Espiro Magic, az EuroCart Lira 3 és 4, a Chipolino Omnia, a Baby Point Mark 3 és a kevésbé ismert Petite Star Zia. Valószínűleg akad még pár ezen kocsik sorából, hiszen elég népszerű formavilág.

Ezek gyakorlatilag mind egyformák, ami különbség van köztük, az első kerekek száma 1 vagy 2, illetve a tolókar egyben van, vagy két kis szarvacskás, illetve az Espirohoz, az EuroCarthoz, a Chipolinohoz és a Baby Pointhoz tartozik egy lábzsák, ellentétben a drágább Babywelt sorozattal.

Amihez nekem volt szerencsém, az egy elől két kerekes, egybe tolókaros, gyönyörű padlizsán lila szerzet volt.

Árban azért ezek a kocsik inkább a drágább sport kocsi kategóriába sorolhatóak. A nálunk kapható modellek 42000Ft-tól indulnak, a Babywelt sorozat, amit főleg Ausztriából és Németországból tud a rajongó beszerezni, bizony a Quinny Zapp árával vetekszik.

Pozitív:

Egyedi forma, ami nagyon hasonlít a közkedvelt Quinny Zapphoz.

Dönthető háttámla, majdnem vízszintesig.

Van karfája!

Ez a típus nem dől fel, ha egy táskát akasztasz a karfára!

Nagyon széles ülőfelület, ami a könnyű kocsik világában ritkaságnak számít. Ebben elfér a gyerek overálban is, illetve testesebb babák is feszengés nélkül.

Nagyon picire csukható, alig nagyobb, mint a világ legkisebb babakocsija, magasságra ugyanaz, szélessége kicsit több, ideális autós babakocsi.

EGY KÉZZEL NYITHATÓ, mint a mesében, csak meglendítem, és már nyitva is van. Na, ez az a pillanat, ahol a szintén kisgyerekes anyukák irigykedve lesik, milyen csodát vettél elő a csomagtartóból J

Összecsukva megáll magában, ezt különösen az tudja értékelni, aki a korábbi esernyő babakocsiját cserélte erre a szupi darabra.

Egy kézzel könnyen irányítható.

Olvastam már erről a modellről, hogy nem elég magas az ülőfelület, de ezt cáfolnám, egy 98cm magas átlagos 3 éves még mindig kényelmesen elfér benne.

Bár a kerekek kicsik, meglepően jól bírja a terepet, a Cam kocsimhoz képest terepjárónak mondanám.

Gyerek nélkül én egy kézzel tudtam vinni lépcsőn fel-le.

Negatív:

A bevásárló hálón látszik, ez inkább autós babakocsinak ideális, vagy legalább egy táskát kell pluszba rátenni, hogy legyen mibe cuccolni. Mondjuk ez anyuka függő is, nekem pont elég volt, de tény, sosem voltam ezzel nagybevásárláson.

A Babywelt sorozathoz adapter is kapható, amivel Maxi Cosi vagy Römer hordozó csatolható. Egy maxi cosival próbálkoztam, egy kicsit nehéz rányomni az adapterre a hordozót, a váz kicsit keskenyebb, mint a hordozó. Ajánlatos a huzatot a vázról lecsavarozni, így nyerni lehet 1-2 centit, ami pont elég.

Amire viszont vigyázni kell, de nagyon, az a szivacsos tolókar. A szivacs könnyen sérül, sajnos nekünk egy harapása a Lányomnak elég volt, hogy felhasadjon.

Bár mind közül a kedvenc kocsim, most is vettem egyet, csak feketét, hiszen a Fiamat mégsem tehetem egy padlizsán lilába, szóval a magassága inkább átlagos, alacsony embereknek való.  Persze minden megszokható, nekem is sikerült a 178cm-emmel, és ha képes vagy olyan rajongással szeretni egy ilyen kocsit, mint én is, akkor gyakorlatilag ez sem akadály J

Összességében mindenkinek ajánlom, aki egy kicsi, könnyű kocsit szeretne, nem mindennapos formavilággal.